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Los residentes de las grandes ciudades utilizan regularmente los servicios del metro y no piensan en quienes los transportan bajo tierra durante 6-8.5 horas al día. Y esto lo hace el conductor del metro, que durante su turno cambia varias veces por la misma ruta. Todo este tiempo, solo puede hablar consigo mismo y divertirse con canciones e imágenes visibles desde el lugar de trabajo. Cada conductor confía en la vida de miles de personas, y él es responsable de ellos. Es muy difícil soportar una carga tan grave, y pocas personas en esta profesión han trabajado en ella durante más de 10-15 años.
¿Por qué sufre el conductor del metro? El salario (2013, Moscú) de tal especialista promedia 50,000 rublos por mes. No tanto dinero por el trabajo realizado. ¿Por qué muchos quieren obtener esta profesión?
La razón principal es que el trabajo en el metro parece ser algo misterioso, romántico. Después de todo, el metro es un objeto estratégico, por lo que hay muy poca información al respecto. Y cuando la gente viene a buscar trabajo, luego de conocer el horario y las condiciones de trabajo, solo queda la mitad de los cientos de solicitantes, se elimina el mismo número y solo se envía a una persona para capacitación.
Aún así, ¿cómo conseguir un conductor en el metro? Aquí solo puede trabajar un hombre que haya servido en las Fuerzas Armadas menores de 35 años. En primer lugar, es necesario someterse a un examen exhaustivo con un psicólogo especialista. Y según sus resultados, el solicitante es enviado a la comisión médica. Aquí verifican la visión, la función cardíaca, la audición, el daltonismo. Luego, la persona se somete a fluorografía, ECG, cirujano, terapeuta, otorrinolaringólogo y dona sangre. En el caso de que la comisión médica dé una conclusión positiva, el solicitante recibe una referencia para un entrenamiento de cuatro meses, durante el cual se le pagará una beca.
Después de una sesión de examen exitosa, no es el conductor del metro quien sale, sino su asistente. Aproximadamente un mes después, pueden enviarlo a entrenar bajo la guía de un especialista experimentado. Y solo después de dos o tres meses, puede ser admitido al examen por el derecho de administrar la composición. Y después de dos o tres meses, al examen por el derecho a conducir de forma independiente. Resulta que lleva aproximadamente un año desde la fecha de admisión para estudiar hasta el autocontrol.
Sobre esto, todas las dificultades no terminaron, podemos decir que solo eran flores. Cada turno comienza con un examen médico, y diariamente se realiza un control de salud serio. Después de todo, el conductor del metro debe trabajar 6 horas al día, 36 a la semana, pero debe trabajar 8.5 horas por turno. Y esto es con ruido constante, destellos de luz y tensión de atención. Cuando hay escasez de personas, entonces hay 11-12 días hábiles seguidos sin días libres. Lo principal que ayuda al conductor a hacer frente a todas estas y otras dificultades es el sentido del humor. Sin ella, es imposible trabajar bajo tierra. De hecho, para todo lo demás, el metro es un lugar favorito para los suicidios, que, de acuerdo con las instrucciones, debe ser retirado del tren por el conductor.
¿Qué más se caracteriza por la profesión de "ingeniero de metro"? Hay los siguientes diez puntos.
- El conductor puede fumar en la cabina.
- Después del turno de noche, los trabajadores pasan la noche en apartamentos especiales cerca de las estaciones o en los salones disponibles en cada depósito.
- Una mujer no puede contar con tal posición.
- La edad de jubilación del conductor es de 55 años.
- En las secciones abiertas de las líneas, durante las nevadas, también tienen que pararse en atascos.
- A menudo cenan en sus puestos, mientras viajan.
- Después de las palabras "Precaución, las puertas se cierran", el conductor tiene el derecho de cerrar la puerta, sin esperar el final del embarque y el embarque de los pasajeros.
- Su trabajo está regulado simultáneamente por 55 instrucciones.
- La luz parpadea cuando el tren sale del túnel hacia la estación es muy estresante para el conductor.
- En el trabajo, debe llegar preparado y bien descansado.
Cada solicitante para un puesto de este tipo primero debe pensar cuidadosamente si resistirá todas estas dificultades, para que luego no sienta pena por el tiempo perdido.
